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下列属于《交通运输行政执法禁令》中“严禁选择性执法”的是()。
坚持处罚与()相结合,推广说理式执法,及时纠正违法行为并对当事人加强教育,杜绝以罚代管、一罚了之。
根据《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》,不属于实行重点监管的领域的是()。
根据《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》,A省交通运输厅将某项审批权事项下放给B市交通运输局,应由()要按照保留的行政许可事项的要求加强监管。
A市交通运输局将某行政许可事项委托给B县交通运输局后,B县交通运输局应以()名义实施许可。
根据《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》,A省交通运输厅将某行政许可事项委托给B市交通运输局实施,该许可行为的法律责任应由()承担。
根据《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》,各级交通运输管理部门要将()作为交通运输领域市场监管的基本手段。
根据《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》,监管人员每年须参加为期不少于()的复训。
根据《交通运输部办公厅关于2022年落实交通运输执法规范化长效机制重点工作任务的通知》,开展基层执法站所长接待日活动,每月应确定()作为接待日,接待到访企业群众,听取意见建议,协调解决困难诉求。
根据《交通运输部办公厅关于2022年落实交通运输执法规范化长效机制重点工作任务的通知》,地方各级交通运输主管部门、直属海事管理机构要组织制定年度执法为民实践活动计划,明确为群众办实事解难题项目清单,每季度至少开展()基层执法站所开放日活动。
