起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好，吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标，制动衬垫磨损超限的应立即更换，达到报废标准的吊索具应及时报废。

新铺钢轨地段钢轨探伤时，为提高0°探头穿透式探伤灵敏度，宜选择较<--NRC-->的增益量，有利于钢轨纵向裂纹发现。

钢轨探伤时0°探头探伤时为使轨底波不报警，仪器均用反报警<--NRC-->罩住轨底波。

探伤人员发现伤损应填写《钢轨伤损通知书》一式<--NRC-->份，一份报线路车间、一份报工务段调度、一份留存，重伤应及时通知线路车间和工务调度。

高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于<--NRC-->遍。

高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--NRC-->遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍

《技规》规定：线路标志包括：公里标、半公里标，曲线标，圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标，<--NRC-->或明洞标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。

《技规》规定：听觉信号：<--NRC-->、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于<--NRC-->遍。

《技规》规定：线路允许速度160km/h及其以上区段，禁止利用列车<--NRC-->使用小车。

轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。小车是指轨道检查仪、钢轨<--NRC-->、单轨小车、吊轨小车等。