劳务派遣工和业务外包用工经培训后可担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，但不准单独使用各类作业车辆。

《钢轨探伤管理办法》中规定V形天窗作业封锁时，邻线来车速度≤160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业；时速＞160km/h线路，V形天窗禁止使用双轨探伤仪。线间距＞6.5m地段，邻线来车时，双轨探伤仪可正常<--NRC-->。

《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪提报的作业<--NRC-->要明确作业区段、里程、上下道地点、道岔进路等。

《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等，焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于<--NRC-->mm。

《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪作业计划必须纳入<--NRC-->管理，上道作业禁止与开行路用车辆的其他作业共用天窗。

《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝两侧各<--NRC-->mm范围内不应进行钻孔或安装其它装置。

《钢轨探伤管理办法》中规定新焊焊缝的探伤应在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至<--NRC-->℃以下或环境温度。

《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头在焊缝轨头踏面作纵向扫查，扫查距离不少于<--NRC-->mm，确保对轨腰投影范围的全面探测。

《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨脚其它部位扫查距离不小于<--NRC-->mm。

《钢轨探伤管理办法》中规定K1探头在新焊焊头<--NRC-->探时使用。

《钢轨探伤管理办法》中规定串列式探伤将串列式探头架侧面刻度尺<--NRC-->分别对准焊缝中心及铝焊两侧焊筋边缘各扫查一遍。