施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时，须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道，在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道，路用列车申请跟踪进入区间”，并提报管辖（）会签审核。

距牵引供电设备带电部分不足<--NRC-->m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持<--NRC-->m以上距离。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分<--NRC-->m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

钢轨超声波探伤仪阻塞范围不大于<--NRC-->。

钢轨超声波探伤仪垂直线性误差不大于<--NRC-->%。

钢轨超声波探伤仪时基水平线性误差不大于<--NRC-->%。

钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时：2dB-6dB，抑制最小时：不低于<--NRC-->dB。

钢轨超声波探伤仪70°探头声束宽度N大于等于<--NRC-->mm。

钢轨超声波探伤仪保护靴（膜）衰减值应小于或等于<--NRC-->dB。

钢轨超声波探伤仪探头应无<--NRC-->和波形异常跳动、闪动等现象。