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铁路线路工初级工模块练习题

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铁路线路工初级工模块练习题

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新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。

A、下穿立交

B、道口

C、上跨桥

D、立体交叉

答案：D

铁路线路工初级工模块练习题

绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

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夹板螺栓涂油作业，上紧螺栓后，轨面及内侧错牙，正线、到发线不得超过1mm，其他线不得超过（）mm。

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线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线轨枕空吊率大于（）%每增1％扣2分。

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线路日常保持状态评定，超过（）标准容许偏差，每处扣4分。

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电流通过导体产生的热量跟电流的平方、导体的电阻和通电时间成正比，这是（）。

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侧沟的深度和宽度均不应小于（）。

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有砟桥面上的碎石道床，Vmax≤120km/h时，道床厚度为（）。

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800m≤R＜2000m的无缝线路曲线地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，连续扒开道床不超过（）。

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每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm。

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曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施（含站台边缘）至线路中心线的最小距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的（）客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。

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铁路线路工初级工模块练习题

新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。

A、下穿立交

B、道口

C、上跨桥

D、立体交叉

答案：D

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绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A. A

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

夹板螺栓涂油作业，上紧螺栓后，轨面及内侧错牙，正线、到发线不得超过1mm，其他线不得超过（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线轨枕空吊率大于（）%每增1％扣2分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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线路日常保持状态评定，超过（）标准容许偏差，每处扣4分。

A. 作业验收

B. 计划维修

C. 及时维修

D. 临时补修

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电流通过导体产生的热量跟电流的平方、导体的电阻和通电时间成正比，这是（）。

A. 欧姆定律

B. 安培定律

C. 焦耳定律

D. 瓦特定律

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侧沟的深度和宽度均不应小于（）。

A. 0.2m

B. 0.4m

C. 0.6m

D. 0.8m

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有砟桥面上的碎石道床，Vmax≤120km/h时，道床厚度为（）。

A. 300mm

B. 200mm

C. 350mm

D. 250mm

点击查看答案

800m≤R＜2000m的无缝线路曲线地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，连续扒开道床不超过（）。

A. 50m

B. 25m

C. 45m

D. 20m

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每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm。

A. 80

B. 60

C. 40

D. 120

点击查看答案

曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施（含站台边缘）至线路中心线的最小距离，均按曲线半径大小，根据《技规》规定的（）客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。

A. v≤160km/h

B. v≤60km/h

C. v≤180km/h

D. v≤190km/h

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