54.进入棚车的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过10吨。除装卸机械的走行部外,机械其他部位应尽量减少碰触车体。( ) 【出自《铁路货物装卸安全技术规则第十九条】

32.集装箱运输的货物,箱体完整、施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时应编制货运记录 。( )【出自《损规》第18条】

31.遇有货车发生换装整理,卸车(换装)发现货物件数较票据记载多及发站托运人组织装车,到站由收货人组织卸车,货物发生损失时,须在发现当日按批编制普通记录。( )【出自《损规》第19条】

30.棚车漏雨造成货物湿损,货运检查能够发现的,列装车站责任;不能发现的列最近定检施修该车的车辆段所属集团公司或车辆厂属地集团公司责任。( )【出自《损规》附件3】

29.收货人在到站查询所领取的货物未到时,到站应在货物运单背面加盖车站公章证明货物未到。( )【出自《货规》第31条】

28.铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主的方针。( )【出自《损规》第3条】

27.镀锌铁线、盘条都不可以用作腰箍下压式捆绑。( ) 【出自《加规》附件5】

26.铺垫稻草垫时,其露出货物边缘四周的裕量不得小于100 mm(货物装载宽度与货车内宽接近时除外)。( )【出自《加规》附件5】

25.稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间,起支承货物和防滑衬垫的作用。( )【出自《加规》附件5】

24.卷钢(板)立装时,卷钢(板)的直径须小于本身高度。( )【出自《加规》第55条】

23.铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。( )【出自《加规》第61条】