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36.装车前,托运人应确认罐车是否良好,罐体外表应保持清洁,标记、文字应能清晰易辨。罐体有漏裂,阀、盖、垫及仪表等附件、配件不齐全或作用不良的罐车禁止使用。( )【出自《危规》第84条】
35.气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运,如遇特殊情况需要变更或重新托运时,需经车务站段批准。( )【出自《危规》第85条】
34.托运人使用多箱运单功能的,应在货运电子商务系统提出集装箱运输需求信息时注明“多箱运单,货运制票系统分别计费,合并打印为一份运单。( )【出自(货联函[2021]107号)《国铁集团货运部关于实行集装箱多箱运单的通知》】
33.对一张多箱运单上的集装箱,发站应组织在同一列装出。( ) 【出自(货联函[2021]107号)《国铁集团货运部关于实行集装箱多箱运单的通知》】
32.集装箱运输的货物,箱体完整、施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时应编制货运记录 。( )【出自《损规》第18条】
31.遇有货车发生换装整理,卸车(换装)发现货物件数较票据记载多及发站托运人组织装车,到站由收货人组织卸车,货物发生损失时,须在发现当日按批编制普通记录。( )【出自《损规》第19条】
30.棚车漏雨造成货物湿损,货运检查能够发现的,列装车站责任;不能发现的列最近定检施修该车的车辆段所属集团公司或车辆厂属地集团公司责任。( )【出自《损规》附件3】
29.收货人在到站查询所领取的货物未到时,到站应在货物运单背面加盖车站公章证明货物未到。( )【出自《货规》第31条】
28.铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主的方针。( )【出自《损规》第3条】
27.镀锌铁线、盘条都不可以用作腰箍下压式捆绑。( ) 【出自《加规》附件5】
