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检修作业施工负责人全类型资格证新版题库

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检修作业施工负责人全类型资格证新版题库

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计划审批单位确认施工组织方案合理、流程齐全，且流转的单位同意配合后，方可审批施工计划。（）

答案：A

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为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整，而临时增加的施工计划称为抢修计划。（）

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涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施。（）

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申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端允许有“外”。（）

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根据集团运营设施设备管理界面划分规定，内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由运营公司作为管理主体。（）

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每名施工负责人只能对应一项施工，每名施工负责人在某一项施工中最多只能对应（）个作业点。

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列车退行进路[含防护进路]上所有道岔位置应锁闭于正确位置，进路由调度员负责确认。（）

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车站施工中，施工负责人应于施工开始前（）分钟抵达车站，并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续。

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有限空间作业人员中应有（）人担任监护员，进行现场安全检查和监护。

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重大施工分为：一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类。（）

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发生线路积水，当积水面距轨面高度≤（）时，所有进入轨行区的人工作业应停电。

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计划审批单位确认施工组织方案合理、流程齐全，且流转的单位同意配合后，方可审批施工计划。（）

答案：A

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为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整，而临时增加的施工计划称为抢修计划。（）

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涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施。（）

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申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端允许有“外”。（）

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根据集团运营设施设备管理界面划分规定，内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由运营公司作为管理主体。（）

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每名施工负责人只能对应一项施工，每名施工负责人在某一项施工中最多只能对应（）个作业点。

A. （A）1

B. （B）3

C. （C）5

D. （D）10

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列车退行进路[含防护进路]上所有道岔位置应锁闭于正确位置，进路由调度员负责确认。（）

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车站施工中，施工负责人应于施工开始前（）分钟抵达车站，并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续。

A. （A）10

B. （B）15

C. （C）30

D. （D）60

点击查看答案

有限空间作业人员中应有（）人担任监护员，进行现场安全检查和监护。

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）5

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重大施工分为：一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类。（）

点击查看答案

发生线路积水，当积水面距轨面高度≤（）时，所有进入轨行区的人工作业应停电。

A. （A）50mm

B. （B）100mm

C. （C）150mm

D. （D）200mm

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