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检修作业施工负责人全类型资格证新版题库
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检修作业施工负责人全类型资格证新版题库
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项目公司应对所负责线路的外业巡查工作中发现的违规项目进行告知,并将违规项目相关资料移交工务监护工作部,配合后续跟踪处理。()

答案:A

检修作业施工负责人全类型资格证新版题库
动火作业实施前,施工负责人应组织安全交底。并确认作业现场及周边环境、作业人员资格、安全防护措施等情况是否具备动火作业条件。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a0a-7408-c01a-fb932e9afc00.html
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多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a1b-8ccb-c01a-fb932e9afc00.html
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入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a19-bb72-c01a-fb932e9afc00.html
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在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a10-e00d-c01a-fb932e9afc00.html
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项目公司应对所负责线路的外业巡查工作中发现的违规项目进行告知,并将违规项目相关资料移交工务监护工作部,配合后续跟踪处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a0f-7ad8-c01a-fb932e9afc00.html
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牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a1f-9c36-c01a-fb932e9afc00.html
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()负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内,各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理,包括停电类施工作业申请单的审核、批复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9af-a720-e8c7-c01a-fb932e9afc00.html
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根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9af-a72e-52ae-c01a-fb932e9afc00.html
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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b1-d9ba-e8eb-c01a-fb932e9afc00.html
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施工实施时,施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程,严禁动用不相关的运营设备。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a15-5215-c01a-fb932e9afc00.html
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项目公司应对所负责线路的外业巡查工作中发现的违规项目进行告知,并将违规项目相关资料移交工务监护工作部,配合后续跟踪处理。()

答案:A

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动火作业实施前,施工负责人应组织安全交底。并确认作业现场及周边环境、作业人员资格、安全防护措施等情况是否具备动火作业条件。()
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多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销。()
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入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。()
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在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围。()
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项目公司应对所负责线路的外业巡查工作中发现的违规项目进行告知,并将违规项目相关资料移交工务监护工作部,配合后续跟踪处理。()
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牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004a9b4-2a1f-9c36-c01a-fb932e9afc00.html
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()负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内,各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理,包括停电类施工作业申请单的审核、批复。

A. (A)维保公司车辆分公司

B. (B)维保公司供电分公司

C. (C)维保公司物资和后勤分公司

D. (D)运营公司

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根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、()。

A. (A)特级重大施工

B. (B)日常检修施工

C. (C)三级重大施工

D. (D)临时施工

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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。

A. (A)动车编组情况

B. (B)工器具

C. (C)货物装载准备情况

D. (D)通讯工具

E. (E)接地线

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施工实施时,施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程,严禁动用不相关的运营设备。()
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