（）负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估，并发布允许通知。

动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底。（）

涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排。（）

牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。（）

会导致信号、联锁、闭塞失效的施工与动车施工不得同时安排。（）

涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施。（）

施工过程中存在距离接触网小于1m或可能存在小于1m时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线。（）

接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电。（）

需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。（）

申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端允许有“外”。（）

信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点。（）