×
简答题
7.试述自阀在制动区位的综合作用(JZ-7型)?
答案解析
正确答案：答:(1)初减压时，中继阀膜板左侧压力空气一中均管一经重联柱塞阀一均衡风缸管一经调整阀一大气，中继阀呈制动位，制动管的压力空气由中继阀的排气阀排出，列车制动。当均衡风缸压力降至与减压量相应时，调整阀呈制动后保压状态，中继阀亦随之呈制动后保压，制动管停止减压，列车保持制动。当客货车转换阀在客车位时总风遮断阀呈开放状态;在货车位时总风遮断阀呈关闭状态。(2)副阀使制动管产生局部减压作用，主阀呈制动位，作用风缸增压，使作用阀呈制动位，总风缸压力经作用阀向制动缸充气，机车制动，作用风缸压力升至某一定值时，主阀呈保压位，作用阀亦随之呈保压位。常用限压阀限制作用风缸压力不超过350kPa，从而保证制动缸压力不超过350kPa。
相关题目
单选题
103.三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔()位置，进入站内正线准备停车
单选题
102.信号机无效标为白色的()
单选题
101.进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为()信号
单选题
100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭
单选题
99.出站信号机以显示()信号为定位
单选题
98.铁路视觉信号中黄色的含义是()或减低速度
单选题
97.铁路信号分为视觉信号和()信号
单选题
96.信号是指示()及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行
单选题
95.线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示()信号
单选题
94.站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置()信号防护
