189.副阀膜板活塞右侧为( )的压力空气。

8.半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

7.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（）

6.在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

5.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。（）

4.信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。（）

3.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（）

2.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）

1.机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。（）

174.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用()kPa。( )

173.在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。( )