277.东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架.侧壁.车顶共同承受，通过( )个高圆弹簧传至转向架。

220.在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

219.使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。

218.在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。

217.在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。

216.在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。

215.在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

214.无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。

213.在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

212.在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

211.持证人提出注销申请的，应当注销驾驶证。