28.什么叫坡道阻力?试述其产生的原因

正确答案：答:列车在坡道上运行时，除了基本阻力之外，还有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道上，所以叫做坡道附加阻力。列车运行在上坡道时，由于坡道具有一定的斜度，机车、车辆将受到一个与坡道平行，且指向下坡方向的重力的分力。这个分力影响着列车的运行，这就是坡道阻力产生的原因。

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142.电阻率很大而不易于导电的物质称为()。( )

141.在单位时间内电流所作的功叫()。( )

140.机车电台的()分为主呼和被呼应答两种状态。( )

139.机车信号装置由电源盒、电子总箱、()、机车信号机等组成。( )

138.制动作用沿列车长度方向的传播速度称为()。( )

137.感应电动机的转子实际转速总()定子旋转磁场的转速。( )

136.在列车制动进行动能转换过程中，每单位时间内转移是列车动能，称为()。( )

135.车辆盘形制动的制动缸安装在转向架上，制动作用迅速，可以提高()。( )

134.电场内任意两点间的()，称为电压。( )

133.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动装置，称为()基础制动装置。( )