172.在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应()报告列车调度员(车站值班员)。( )

199.作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着( )的制动.保压和缓解。

198.自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口.常用限压阀.紧急限压阀向( )充气。

197.自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由( )的减压量决定。

196.局减时，制动管内的一部分压力空气从( )排向大气。

195.若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起( )作用。

194.当客.货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于( )。

193.在NPT5型空压机中，下面的( )是属于运动机心。

192.充气阀可以在( )时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

191.当副阀在( )位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

190.保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( ).