206.申请Jl、J2或者J3类增驾资格，以及J9、J8、J6、J5类申请J7类增驾资格时，应当不超过()周岁，具有所持有的驾驶资格2年以上且安全乘务10万公里以上

106.东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的，三个气缸连接一根排气管，六个气缸连接一个增压器。

114.机车冷却水系统是专为柴油机配备的冷却装置。

113.JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。

112.JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，当自阀手柄在制动保压时，制动管的压力若有泄漏能得到补风。

111.JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。

110.过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位。

109．JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

108．试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯。

107.供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。

106．进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。