船舶、海上设施在海上遭遇恶劣天气、海况以及意外事故，造成或者可能造成损害，需要说明并记录时间、海域以及所采取的应对措施等具体情况的，可以向海事管理机构申请办理海事声明签注。

总吨、净吨的单位是（ ）。

如果SMC仅进行一次中间审核，则应在什么时间进行( )。

以下哪条不属于ISM规则明确规定的船长责任( )。

外商参与在中华人民共和国内海或者领海内打捞沉船沉物，打捞作业期间的全部费用和经济风险由（ ）承担。

（ ）负责统一组织与外商洽谈打捞中国沿海水域沉船沉物的事宜，确立打捞项目，并组织中方打捞人与外商依法签订共同打捞合同或者中外合作打捞企业合同；涉及军事禁区、军事管理区的，应当符合《中华人民共和国军事设施保护法》的有关规定。

当有明显依据相信船舶条件、船舶设备或船员实质上不符合证书项目时所进行的检查称之为（ ）。

海事管理机构和地方交通运输主管部门发现船舶能耗数据报告错误的，应当督促船舶在接到通知之日起（）内重新报送。

船舶年度营运碳强度等级评定结果为E级或者连续三年为D级的，应当立即制定整改行动计划并纳入《船舶能效管理计划》中，并于当年的（）之前，将修订后的《船舶能效管理计划》提交至被授权的直属海事局验证。

被授权的直属海事局应当在《燃油消耗报告和营运碳强度评级符合声明》发放（）内，按照中国海事局制定的监督管理指南，对《船舶能效管理计划》的实施情况进行抽查审核。

（）总吨及以上中国籍国际航行船舶应当按照要求，于每年3月31日前向被授权的直属海事局报告上一日历年的船舶年度能耗数据及相关证明文件，并将船舶年度能耗报告数据及其原始数据留存至次年年底。