海事管理机构应当依据海上交通安全管理的需要，就具有紧迫性、危险性的情况发布（ ）。

海事管理机构查验污染危害性货物，货物所有人或者代理人应当到场，并负责搬移货物，开拆和重封货物的包装。

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，发生船舶油污事故，国家组织有关单位进行应急处置、清除污染所发生的必要费用，应当在船舶油污损害赔偿中优先受偿。

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，组织事故调查处理的机关或者海事管理机构在必要时，可以禁止船舶驶离港口或者责令停航、改航、停止作业直至暂扣船舶。

国务院交通运输主管部门应当根据防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的需要，会同海洋主管部门建立健全船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测、监视机制，加强对船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测、监视。

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，国务院交通运输主管部门主管所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的防治工作。

海事管理机构应自收到船舶散装液体污染危害性货物过驳作业申请5个作出许可或者不予许可的决定。（）

禁止采取冲滩方式进行船舶拆解作业。（）

船舶不得在内河水域使用焚烧炉，也不得使用溢油分散剂。（）

载运污染危害性货物的船舶，应当在港口行政管理机构公布的具有相应安全装卸和污染物处理能力的码头、装卸站进行装卸作业。

某物质在《危险货物品名表》和《国际海运危险货物规则》中查不到，所以肯定不是危险货物，不必办理危险货物申报手续。