7.根据《优化营商环境条例》,市场监督领域“双随机,一公开 ”监管方式的内容是( )。

5.错误之处一:立即喷洒透层油后摊铺上面层。 正确做法一:应喷洒粘层油。错误之处二:用轮胎式压路机初压。正确做法二:初压用钢轮压路机静压。错误之处三:现场实测表面温度为80 °C,随即开放交通。正确做法三: 自然降温至表面温度低于 50 °C,方可开放交通

5.改正事件三中的错误之处。【

3.管道更换最适合采取哪种方法?给出其他工法不适合的缺点

2)右侧按照动荷载考虑,按照1:1.0放坡,所以投影宽度为4.5m

2.根据所给图表确定基坑的坡度,并给出坡度形成的投影宽度。 3.依据现场条件,采用何种降水方式及平面布置形式。【

3.( )不应擅自拆除安全防护设施,应按经批准的安全方案施工,配备供工人上下的安全梯｡(2) 电缆不应直接绑在挂篮上,应架空并有绝缘防护措施｡(3)工具机具使用后及时收回,材料不得集中堆放,易造成挂篮受力不均衡,导致倾覆｡施工受限时,应 进行验算｡

1.不符合规定｡施工组织设计应经企业( )技术负责人审批并加盖企业公章后报总监理工程师审批｡ 2.钢筋绑扎,立模板,混凝土浇筑,养护成型,预应力的张拉,挂篮高程测量｡

3.针对事件二的检查不合格项,写出正确做法｡ 4.写出事件三应采取哪些安全防护措施?【

5.不正确｡根据图示,路基右侧高于路基左侧,呈 i%坡度｡路基碾压应从低到高进行,所以应从左侧向右侧 进行碾压｡同时路基填筑应该留有压实到设计标高的虚铺厚度｡案例二【】某单位承建一座三跨预应力混凝土桥梁,桥梁为连续钢构桥,桥梁下方是通航河流,施工期间通航不中断｡ 桥高 25m,跨度为 70m+125m+70m,箱梁宽 12.5m,底板宽 6m;箱梁高度由根部的 6.5m 渐变到跨中的 3.0m｡ 根据设计要求,0 号、1 号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架 结构｡施工中发生了如下事件:事件一:项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目经理和总监理工程师审批后实施｡项目部按照;主墩两侧安装托架→模板支架预压→施工 0 号段→施工 1 号段的顺序组织施工,1 号段混凝土 浇筑完成后在节段上拼装挂篮｡事件二:施工单位质检部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项;施工作业人员为了方便施工, 自行拆 除了安全防护设施; 电缆直接绑在挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放｡事件三: 由于下方河道有通航需求,在施工期间项目部采取了安全防护措施,确保通航安全｡【】

4.请说明项目部修筑路基施工试验段的目的｡ 5.事件三中的做法是否正确?请说明理由｡【