《收费公路车辆通行费车型分类》调整，采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一指标，主要基于以下哪些方面考虑？（）

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:入口进行有效性判断，判断通过的车道系统将（ ）信息写入ETC卡入或出口信息文件，抬杆放行。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:判断通过内容包括OBU在有效期内，OBU未拆卸、ETC卡在有效期内、OBU和ETC卡车牌号码（ ）、不在状态名单或追缴黑名单内、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:客车车辆驶入车道，车道系统（ ）ETC车辆是否可以通过，判断通过的（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:对于无（ ）信息的ETC车辆，门架系统不进行（ ），读取车辆信息形成通行记录，上传至收费公路经营管理单位、省联网中心和部联网中心。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:对（ ）、遮挡号牌、号牌不全车辆，门架系统抓拍图像进行系统筛选并以特情车辆上传至收费公路经营管理单位、（ ）和部联网中心。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:承载门架功能车道，（ ）门架计费或扣费功能，在车道（ ）所属入口或出口匝道通行费的计收。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:ETC门架系统对于未生成交易验证码（TAC）的ETC车辆，将其OBU中的车牌号码、车牌颜色及车型等关键信息，辅以匹配成功的车牌图像识别信息，形成ETC通行记录，实时上传至（ ）和（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:ETC出口车道处理流程，车辆驶入车道，车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过。判断通过的，正常放行，判断通过的内容包含有（ ）车辆的ETC卡正常插入、OBU和ETC卡车牌号码一致。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:ETC/MTC混合入口称重车道宜通过设立（ ）等措施,实现客货分离,引导货车进入ETC/MTC混合入口称重车道接受（ ）称重检测。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），下列哪些属于货车按车型分类的优点？