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根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨原则上近距离的调拨路段采取自有（ ）进行调拨。距离较远或调拨时间紧张时可采取（ ）的调拨方式。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨时应综合考虑调拨（ ）、时间等因素，按照“高效低耗”原则进行调拨。原则上在本级机构内进行就近调拨，本级机构无法平衡时则再提交上级机构进行调拨。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨配给值根据其（ ）日均发卡车流量与（ ）日均收卡车流量的差异率（差异率=（出口日均收卡车流量-入口日均发卡车流量）/入口日均发卡车流量*100%）进行计算。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨接收方（ ）收到卡片后，核对数量（ ）。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡生产供货前，省联网中心通过（ ）向（ ）提出CPC卡号段申请。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡区域内调拨由（ ）进行日常协调，亏卡区域（ ）主动去区域仓库通过自有车辆或物流方式调拨。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡跨区域调拨:原则上采取（ ）进行调拨，路段自有车辆调拨作为（ ）。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡发行管理:收费站遇（ ）赔付时，进行特情处理并详细登记，下班时将赔付款项上交收费站。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡（ ）双方人员交接时，应现场核对调拨（ ）等。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:、省联网中心负责组织坏卡（ ）处理。
