为加强（ ）促进公路事业发展，根据《中华人民共和国公路法》（以下简称公路法）及有关法律法规，结合本省实际，制定本条例。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断（ ）拆卸状态异常的，返回结果为入口已领取（ ）卡的，按非ETC车辆处理，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理，如标签有入口信息清除入口信息。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断，判断不通过的，车道拦截并提示追缴（ ）信息，转（ ）并按稽核业务相关要求处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对（ ）车辆进行通行有效性判断，判断不通过的，车道拦截，系统提示车辆转人工处理发放（ ）卡。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对（ ）车辆进行通行有效性判断，判断（ ）的，车道拦截，系统提示车辆转人工处理发放CPC卡。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道图像应能清楚显示车辆正脸、（ ）等关键信息；

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道日志应包含卡号、交易时间、交易地点、（ ）等关键信息。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道不得发放（ ）的CPC卡。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:参与收费公路联网收费运营管理工作的相关单位应建立数据管理和监测机制，确保数据符合部级、省级收费数据编码交换规则等要求，保证数据（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:参与收费公路联网收费运营管理工作的相关单位应建立（ ）和（ ），确保数据符合部级、省级收费数据编码交换规则等要求，保证数据安全、及时、准确。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:部联网中心对全网CPC卡的（ ）等工作进行（ ），指导全网CPC卡调拨；监控和评价全网CPC卡使用情况；（ ）中出现的（ ）。