收费道口的（ ），应当符合车辆行驶安全的要求，收费道口的（ ）,应当符合车辆快速通过的需要，不得造成车辆拥堵。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车辆出口车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（ ）等信息，经授权使用兜底方式收费。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统自动识别无OBU车辆、（ ）余额为0元的车辆、ETC入口信息写入失败车辆，系统提示车辆转（ ）处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统自动识别无（ ）车辆、储值卡余额为0元的车辆、（ ）入口信息写入失败车辆，系统提示车辆转（ ）处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入，判断为标签无卡的，收费员告知客户（ ）进行交易，交易成功后放行。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断OBU和ETC卡车牌信息是否一致。判断不一致的，收费员以出口（ ）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断（ ）卡车牌信息是否一致。判断不一致的，收费员以出口车牌、车型和车种发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断（ ）拆卸状态异常的，返回结果为入口已领取（ ）卡的，按非ETC车辆处理，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理，如标签有入口信息清除入口信息。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断，判断不通过的，车道拦截并提示追缴（ ）信息，转（ ）并按稽核业务相关要求处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对（ ）车辆进行通行有效性判断，判断不通过的，车道拦截，系统提示车辆转人工处理发放（ ）卡。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对（ ）车辆进行通行有效性判断，判断（ ）的，车道拦截，系统提示车辆转人工处理发放CPC卡。