任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。因修建（ ）和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意；

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:当本省或非本省质保期内的坏卡累计达（ ）张/或每季度（未超500张）/或临近质保期（ ）个月内，非本省卡由路段公司上交至省联网中心，本省卡由路段公司及时与CPCT商联系坏卡送修事宜，确保坏卡在质保期内及时维修或置换。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:出口收费员下班时将回收的卡片上交，收费站区分好（ ）、电量不足卡。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车种指普通车和特种车，特种车指（ ）等。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车辆应当规范装载，装载物不得触地拖行。车辆装载物易（ ）或者（ ）的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车辆出口车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（ ）等信息，经授权使用兜底方式收费。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统自动识别无OBU车辆、（ ）余额为0元的车辆、ETC入口信息写入失败车辆，系统提示车辆转（ ）处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统自动识别无（ ）车辆、储值卡余额为0元的车辆、（ ）入口信息写入失败车辆，系统提示车辆转（ ）处理。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入，判断为标签无卡的，收费员告知客户（ ）进行交易，交易成功后放行。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断OBU和ETC卡车牌信息是否一致。判断不一致的，收费员以出口（ ）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统判断（ ）卡车牌信息是否一致。判断不一致的，收费员以出口车牌、车型和车种发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。