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根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:路段公司对收集的坏卡进行（ ），区分出（ ），并根据CPC卡厂商名称及标识区分厂商。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:路段公司按照相关政策标准、规范、细则开展CPC卡使用和管理工作，配合（ ）CPC卡管理工作，确保收费业务正常运转。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:亏卡区域路段主动去（ ）仓库通过自有（ ）方式调拨从区域仓库调拨。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:跨省争议交易以收费方上传至省联网中心边缘节点的（ ）和（ ）为依据进行争议处理。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:跨省争议交易流水，由（ ）与（ ）在部联网中心的系统中完成业务处理。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:跨省调拨（ ）双方人员清点待调拨的卡箱，确认无误后完成交接。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:跨省ETC通行争议交易发生后，收费方将车道图像原图、车道日志等证据文件实时传输至省联网中心边缘节点，保证证据内容（ ）。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:客户投诉处理应遵循（ ）原则，在无法提供有效证据时，以客户利益优先为原则，有效保护客户的正当利益。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:卡片入库发生于CPC卡（ ）出口回收等库存增加的业务。
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:具备条件的入出口ETC车道应通过标识引导客货车辆分流，确保（ ）和（ ）。
