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油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。
油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量。
油压减振器的性能可根据振动强弱自行调节。
摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力,与摩擦件的相对速度无关。
摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关。
摩擦减振器的阻尼根据电力机车振动强弱可以自行调节。
双侧齿轮传动一般用斜齿轮传动,而不用直齿轮传动。
双侧齿轮传动比单侧齿轮传动更能传递转矩。
轮对压装传动绘制的压装吨位曲线,要求平稳上升,不能有过大的不稳定的起落变化。
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