减小滚动轴承内孔与主轴外圆的配合间隙，可以使主轴在轴承内( )减小，有利于提高主轴的旋转精度。

韶山4改型电力机车牵引变压器及平波电抗器的冷却通路为：侧墙百叶窗→变压器风机→牵引变压器油散热器→车顶百叶窗。

韶山4改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为：侧墙百叶窗→通风机l→整流柜及功补电容→牵引电机1。

车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。( )

牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。

车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。

转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。

减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇行临界速度的一项措施。

高速机车通常为二轴转向架。

电机悬挂装置只承受电机静载荷。

齿轮箱是为了对齿轮进行润滑以及防止尘土、沙石等污物对齿轮的侵蚀。