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内勤助理值班员复习题

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内勤助理值班员复习题

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判断题

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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的指示采用电话闭塞法行车。

答案：B

内勤助理值班员复习题

集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

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红色视觉信号表示的意义是（）。

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到发线满线接车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致（）时，不得拒绝接车。

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TDCS区段车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告（）核对列车车次，及时修正列车车次号。

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车站值班员接到司机冒进进站（接车进路）信号机报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向（）。

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救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得（）的同意。

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未设工务、电务人员值守的车站，遇设备故障，在设备管理单位人员未到达现场前，由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认，车站应派人前往故障现场进行（）。

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CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（）进路。

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CTC列车车次号：车站值班员发现列车车次号错误或丢失，及时进行修正；发现车站管辖范围以外的列车车次号错误或丢失时，报告列车调度员。

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判断题

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内勤助理值班员复习题

当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的指示采用电话闭塞法行车。

答案：B

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集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。

点击查看答案

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

A. 车站值班员命令

B. 车站值班员指示

C. 列车调度员命令

D. 电话记录

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红色视觉信号表示的意义是（）。

A. 加速

B. 减速

C. 停车

D. 按规定速度运行

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到发线满线接车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致（）时，不得拒绝接车。

A. 机外停车

B. 站外停车

C. 停车

D. 耽误列车

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TDCS区段车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告（）核对列车车次，及时修正列车车次号。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 调车区长

D. 助理值班员

点击查看答案

车站值班员接到司机冒进进站（接车进路）信号机报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向（）。

A. 该区间放行调车车列

B. 该区间放行单机

C. 该区间放行列车

D. 该区间放行旅客列车

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救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得（）的同意。

A. 列车调度员

B. 邻站值班员

C. 现场救援人员

D. 线路所值班员

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未设工务、电务人员值守的车站，遇设备故障，在设备管理单位人员未到达现场前，由各单位调度借助站内视频监控系统对问题进行初步辨认，车站应派人前往故障现场进行（）。

A. 故障处置

B. 检查

C. 清除外部侵害

D. 故障判断

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CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（）进路。

A. 自动触发

B. 人工触发

C. 人工排路

D. 手工排路

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CTC列车车次号：车站值班员发现列车车次号错误或丢失，及时进行修正；发现车站管辖范围以外的列车车次号错误或丢失时，报告列车调度员。

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