国际多式联运通常釆取单一的费率。（）

（）是物流企业仓储与配送的开始，是供应商送货与货品入库存储的过渡阶段。

解决配送运营中保有多少台自有车辆是恰当的，最常用的方法是（）。

在仓储规划中，周转区可分为进货暂存区和出货暂存区，对于配送中心，下列说法正确的是（）。

在配送车辆的选择时不需要考虑的因素是（）。

下列属于车辆变动成本的是（）。

托盘数量的计算题公式是（）。

（）是物流中心的设备选用的开始。

需要处理快速货物的仓库通常采用的动线是（）。

对于有包装的货物通常采用（）的方式存储。

根据《中国南方电网有限责任公司供应链管理规定》，公司建设和完善以“（）”的供应商服务渠道。