对运输企业而言，中间商就是众多的货运代理机构。（）

多式联运的提单主要是由（）签发。

（）是多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责任。

（）是多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统的责任限制负责赔偿。

大多数国家的多式联运经营人均采用（）。

下面可以用以进行增值进项税抵扣的票据是（）。

对具有一定出口经验的公司，应优先选择（）贸易术语。

一个集装箱内只装载种货物，而箱内所装货物的运费t（质量t或尺码t）的总量少于所规定的最低运费t，即该集装箱未装满时，应按（）计收运费。

（）是在提单上的收货人栏中填写“提单持有人”或将该栏空出，不填写任何名称的提单。

（）是在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单。

（）是承运人在提单上加注有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。