54.车辆段50HZ轨道电路,用()的分路线在送端、受端以及分支线上分路,继电器落下,残压低于10V。

75.50HZ轨道电路的送电端一次侧电压为DC220V。

74.全场或区域性轨道区段红光带,一旦出现此种现象,需立即查看监测终端MSS,同时在控制台确认故障现象。

73.在LED正常工作时,灯丝继电器电流在100mA~135mA(不同的距离,调整室外点灯变压器的不同输出电压),保证JZXC-H18型继电器可靠吸起。

72.双机热备冗余的设备一定程度上保证系统的可靠性。

71.电源屏两路输入电源切换试验,切换时间均小于150ms。

70.轨旁ATO/ATP设备的主要作用是产生移动授权。

69.信标分为定位信标和初始化信标。

68.紧急站控模式不提供任何ATS自动功能

67.当工控机内部CPU风扇故障无法运转时,可无视该故障继续使用,无需报备。

66.联锁图表不包括设备防雷内容