15.企业生产安全事故发生后,首先要,并采取措施防止事故扩大,还要保持现场,给事故调查提供条件。

114.列车自动防护【ATP】子系统,是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。

113.应答器分为无源和有源两种。

112.ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新时间。

111.本地和中央调度员都可以办理进路。

110.ATS系统汇集诸如列车位置、进路状态、列车状态、车次号、信号设备故障等信息。

109.临时限速命令一般是由行调口头下发的。

108.ATS支持列车上电控制命令。

107.在中央发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。

106.列车丢失定位信息后会出现自动驾驶模式不可用、紧急制动等故障现象。

105.列车识别号随着列车的走行相应位移、显示,并应在计划运行图和实迹运行图上显示。