1.处理设备故障时,要遵循()的基本原则,尽快恢复设备正常的运行状态。

128.列车车组编号是列车出厂时标在车体上的编号信息,固定不变。

127.ATO模式下,信号和车辆同时控制列车。

126.SSP测试时需要测量车门与站台门中心误差值

125.列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。

124.列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。

123.限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。

122.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。

121.列车自动防护是指ATO。

120.列车运行至前方目标地点的走行距离为目标距离。

119.紧制制动触发速度应该大于土建限速。