斜坡起止点间的高程差与水平距离之比值，则为线路坡度，即( )。

从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区（线路）前站立于（ ），不得在接近接触网支柱处上、下车。

从车列中摘下车辆时，由于车列制动主管内存在大量压缩空气，应严格按照( )的程序进行。

除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动（包括在站内或区间）统称为( )。

除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡车辆进行一切有目的移动统称为( )。

除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外，凡机车、车辆进行一切( )，统称为调车。

除列车在车站到 、发、通过及在区间内运行之外，凡机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动， 统称（ )。

出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示时，应在信号机上装设( )表示器。

出站信号机应设在每一发车线的( )(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

出站信号机以显示( )信号为定位。

出站信号机是为防护( )而设置的。