在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，( )可以自由转动，称为旁承游间。

车站（CTC调度集中区段集控站为列车调度员）接到动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速的报告，车站立即报告列车调度员，动车组司机按随车机械师的要求限速运行，列车调度员不再发布限速调度命令。

车务人员需使用道岔手摇把时，须在《行车设备检查登记簿》内登记。

车体的上心盘与摇枕的下心盘可以相对转动。

车辆、自动走行机械以及牲畜均须在立体交叉或平交道口处通过铁路。

车挡或端站台不能作为确定线路有效长的起止点。

超长列车尾部停在警冲标外方，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止接入相对方向的列车

曾经脱轨，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。

采用号码制统计货车停留时间，如计算结果出现小数，则小数四舍五入。

不能使用列车无线调度通信设备直接发车的列车，由助理值班员（或指定的发车人员）确认发车条件具备后，直接向司机显示发车手信号。

补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经国铁集团批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由国铁集团规定保证安全办法。