遇天气恶劣时溜放和经驼峰解散车辆的办法，在（ )内规定。

车站调度要加强组织客运、军运、行包专列、"五定"班列、重载列车、重点货物列车开行和装卸作业组织。

车站调度要保证安全，当车站发生影响行车的事故时，应只报告车站站长，并积极组织救援，减小事故对行车的 影响。

车站日（班）计划编制的核心内容时装卸车计划。

车站技术作业过程是指各种列车占用到发线的程序。

车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。

车站的调车作业由调车长单一指挥。

车站编制列车出发计划的主要任务就是确定每一列车的编组内容和编组方法。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

车站必须根据调度所下达的日（班）计划，正确地编制列车工作计划和调车作业计划，并在路局调度的指挥下组织实现。