调动装载超限货物的车辆时，调车速度不准超过( )km/h。

联锁道岔应能单独操纵和随进路的排列二自动选动，道岔的单独操纵应优先于进路自动选动。

纵列式车站利用驼峰解体调车时，一般都采用分部解体。

自动闭塞区段，通过信号机的显示需要人工控制。

装载限速货物的车辆，虽属直达、直通或区段车流，如编入摘挂列车挂运不属于违反列车编组计划。

装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车。

装载爆炸品与放射性物品的车辆不能编入同一列车内。

装车是运输工作中的一个主要环节，它时完成排空和卸车计划的可靠保证，各级调度都必须把卸车工作放在首位。

装车计划的编制，应根据到达列车编组确报、驼峰（迁出线）利用情况及调车场线路固定用途和存车等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。

装车计划必须在保证排空任务的前提下，由调度所主任会同货调主任，严格按货运轮廓计划审批各站日要车，确定装车日计划。

中转列车计划应按列车运行图规定的时分制定，列车可按预计到达时分，在分号列车运行图中选定紧密衔接的适当运行线。