列车按运输性质可分为：( )。

在中间站停留的客车底（车组）时，由（ ）负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。

在正线、到发线上调车时，要经过（ ）的准许。

在正线、到发线上禁止( )人力制动机故障而无法实施规定防溜措施的车辆。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，（ ）信号时，不准退行。

在检查车辆或核对现车时，发现运用中的货车大、小车型车号不同时，按规定应以( )号码为准。

在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为( )。

在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称( )。

在货物列车中连续连挂关门车不得超过( )辆。

在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够( )各方面的货物列车数或车数，为车站改编能力。

在轨道电路分路不良区段，不能使用信号集中设备锁闭进路、开放信号时，有关行车按( )作业方式办理。