客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（ ）辆，应挂于列车中部或后部。

（ ）列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车（ ）小时以上为重大事故。

摘接风管、调整钩位、处理钩销时，夜间必须向调车长显示( )。

摘挂作业时，进入专用线道岔或装卸地点前一度停车，调车长( )检查线路、道岔、停留车等后，方准进入。

摘挂货物列车的车次范围是( )。

在作业前给扳道员书面计划有困难时，可（ ）布置三钩，到达扳道房时再（ ）调车作业通知单、传达有关事项。

在作业繁忙的调车区域，根据需要，可采用( )联锁。

在自动化驼峰设备中，有自动测速度、测重量、( )、( )、( )及测长度的测试设备。

在中间站停留的客车底（车组）时，由（ ）负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。

在正线、到发线上调车时，要经过（ ）的准许。

在正线、到发线上禁止( )人力制动机故障而无法实施规定防溜措施的车辆。