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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω。
工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于( )mm2的软铜线做成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。
距牵引供电设备带电部分超过( )m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )m以上。
为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
接触网断线时,在牵引供电设备检修人员未采取措施前,任何人员均应与已断线索保持( )m以上的距离。
站内、区间各道口栏杆距最近线路钢轨外侧距离,不得少于( )m。
电气化铁路相关作业人员每( )至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。
断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。
通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过( )m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。
