交叉线岔交叉点（岔心）位置的标准值：横向距两线路任一线路中心不大于()mm，纵向距道岔定位柱大于2.5m。（）

高速铁路路基地段线路防护栅栏（桥梁地段为桥面最外侧）为营业线设备安全限界。

高速铁路固定设备上线检查、检测、维修作业应在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台安全线股道一侧。

高速铁路中，维修计划中站内维修作业开始及结束时间与区间作业开始及结束时间应相差15分钟。

高速铁路中，天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行，并须在路用列车返回前结束。

高速铁路中，不开行路用列车时，主体作业单位统一划分各单位作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别设置防护。

高速铁路中，两列路用列车作业范围间的安全隔离区不得小于1000m，分别设置防护后方可开始作业。

因事故死亡、重伤人数7日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

发生考核追责项点违章上道未构成事故的，责任人按红线追责，管理人员按D类事故追责；构成事故的，对责任人、管理人员提级追责处理，单位主要负责人在集团公司专题会议上作检查发言。

施工结束前，施工单位必须清除站场内、区间、排水设施内的杂物，施工器材应按规定堆放，区间临时堆放路料，可不安排人员看守。

通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过4.5m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。