需要开展接触网三级修时，铁路局依据设计文件确定工作项目和工作量，编制预算，经规范审批程序后提出书面建议，（）单位同意后实施。

接触网运行管理工作实行统一领导、（）的原则，充分发挥各级管理组织的作用。

达到或超出（）的一级缺陷纳入一级修（临时修），由运行工区及时组织修理；达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由（）按计划修理；达到一定条件的开展三级修（精测精修），恢复设备标准状态。

接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、（）三级修程。

（）是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程。

接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，定期进行检测，开展即时、定期分析诊断，按照标准值、警示值、（）界定设备状态，划分缺陷等级（（）级缺陷），为设备维修提供依据。

接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和（），并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、检测、维修等管理工作。

接触网运行维修应坚持“（）、（）”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循“专业化、机械化、集约化”维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。

接触网是电气化铁路重要的（）。为保证高速电气化铁路接触网运行（），特制定本规则。

驻调度所（驻站）联络员、现场防护人员（）影响其他线路上列车正常运行。

驻调度所（驻站）联络员、现场防护人员作业期间坚守岗位、（），及时、准确、清晰地传递（）和信号，作业未销记前，不得撤离工作岗位。