作业前，（）应提前组织作业组成员（含作业车司机）召开工前预备会，宣讲工作票并进行作业分工，安全预想。将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人，并进行针对性安全提示。作业组成员有疑问时应及时提出，工作领导人组织答疑并确认无误。

静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行（），或人工使用、仪器、工具测量接触网技术状态。

利用红外热像仪测量电气节点接触状态（有条件时）的周期为（）个月。

利用紫外成像仪监测电缆终端或中间接头状态（有条件时）的周期为（）个月。

监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程，分为（）监测和（）监测两种方式。

检测包含（）、静态与动态检测、（）、零部件检验四部分。检测后必须进行分析诊断，并以此作为编制维修计划的依据。

铁路局（）作为业务主管部门，应根据预算对成本费用预测、控制、分析和审核。

接触网设备维修成本实行预算管理。三级修（精测精修）成本可在预算内按（）管理。

运行工区一级修（临时修）或单项设备检查完成后，由当日（）负责检查验收，确认作业质量。维修工区进行的所有作业、运行工区应进行质量检查验收。

接触网运行维修要落实（）制度。每次作业完成后应及时填写相应记录并签认。工长和车间主管人员要定期检查各项任务完成情况并签认。

供电段各工区、各工种（包括变电、电力等）在同一停电范围、同一封锁区段内作业，应尽量安排（）进行。