相关题目
单选题
步行巡视检查周期:防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期()个月,隧道内巡视周期()个月,防护栏外巡视周期()个月。
单选题
巡视检查是对()、绝缘部件状态和外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检查,分为步行巡视检查和登乘巡视检查。
单选题
检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查和()。
单选题
静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行(),或人工使用、仪器、工具测量接触网技术状态。
单选题
利用红外热像仪测量电气节点接触状态(有条件时)的周期为()个月。
单选题
利用紫外成像仪监测电缆终端或中间接头状态(有条件时)的周期为()个月。
单选题
监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程,分为()监测和()监测两种方式。
单选题
检测包含()、静态与动态检测、()、零部件检验四部分。检测后必须进行分析诊断,并以此作为编制维修计划的依据。
单选题
铁路局()作为业务主管部门,应根据预算对成本费用预测、控制、分析和审核。
单选题
接触网设备维修成本实行预算管理。三级修(精测精修)成本可在预算内按()管理。
