单机附挂车辆时应对列车自动制动机进行（ ）试验。(技规)

HXD3电力机车每组牵引变流器分别有（ ）个接触器。

HXD3电力机车每组辅助变流器，均可向110V充电模块提供DC350电源。

HXD3电力机车撒砂电空阀的控制可以通过三条途径来实现：一是司机室（ ）；二是如果发生空转、滑行等情况时，机车的六台牵引电动机转速会不同，机车主变流器的控制单元就会将撒砂信息送到机车微机控制系统，由（ ）给出信号实现撒砂；三是当机车实施紧急制动时，由（ ）制动机发出撒砂指令，实现机车撒砂。

HXD3电力机车撒砂低压试验时，分别将换向手柄置“前”、“后”位，脚踩撒砂开关SA83（SA84），确认撒砂装置作用良好。

HXD3电力机车熔断器DF出现熔断后，辅助变流器将通知微机控制系统TCMS，进行110V 充电模块输入电源的转换。

HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生（ ）次，故障将被锁定，必须切断 CI 控制电源，才能恢复正常。

HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为（ ）级，级间能平滑调节。

HXD3电力机车牵引电机采用由（ ）进风的独立通风冷却方式。

LKJ+2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（ ）所有内容记录一次。