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挂车后机车全制动,司机复检机车(库出机车及接车后已检查机车时除外)、确认机车与第一辆车的( )状态
正常情况时,电力机车运行中应升后弓;电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时,应执行“( )”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留
单机进入尽头线或电力机车进入有接触网终点的线路时,在折返信号处一度停车,副司机站立瞭望,再动车时以不超过( )km/h速度进入,机车前端须留有10m的安全距离(指机车头部)
机车乘务组以外人员登乘机车时,须出示有效证件。经司机检验准许后方可乘坐,人数不得超过( )人(特殊情况除外)
11月1日至次年3月31日,车站接车的单机,由机车乘务员负责连挂时,挂头后副司机须对与车辆连挂端制动主管折角塞门进行( )检查
对旅客列车,接班乘务员应在列车到达前( )min(含旅客列车本务机车折角换挂时)在机车停车位置处的安全白线以内,面向来车方向成45度角立正站立,背包统一放在机车乘务员的右侧。目视接车,电力机车乘务员须目视检查到达机车受电弓、接触网状态
机车重联出入库时,须连接制动软管,并进行( )。由前位机车负责操纵,前位机车无动力时,可推进运行
按规定时间出段,机车到达站、段分界点(出库闸楼)一度停车,副司机( ),司机复诵,LKJ进入调车模式
安装防撞车挡装置的机车,在出库线上安装地面感应器进行装置性能检测时,由( )负责确认装置性能良好
调车作业中,单机首次动车或换端、更换操纵台,动车后进行( ),确认机车制动力正常
