环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。

推进越出站界（包括跟踪）调车时应接通全部软管。

调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示起动信号。单机或牵引运行时，须通知司机“×道（线、道岔）开通好了”。

单机或牵引车辆运行时，由司机要道；推进车辆运行时，由调车组要道；出要出路，进要进路。

机务段更换调车机的司机，如不熟悉车站设备及作业情况时，应指派熟悉情况的人员进行指导。

使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机推进方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

司机在换乘站无转交的《列车编组通知单》时通知车站，车站负责填记《列车编组通知单》交与司机。

军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过10min，发车前须确认列车制动主管贯通。

列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。

列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门。

长大下坡道货物列车及重载货物列车自动制动机主管压力为600kPa。