动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到（ ）左右。

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。(技规)

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。(技规)

出站信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。(技规)

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。(技规)

双线正方向越出站界调车时，须发给司机出站调车通知书。(技规)

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。(技规)

调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

调车作业中，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。(技规)

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由机车乘务员负责。(技规)

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并回示。