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列车推进运行速度,昼间不得超过( )km/h。
列车在通过特大桥梁和长大隧道时应尽量避免( )和停车。
昼间列车在隧道内运行时,应使用( )。
已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车,在运行途中司机应按规定( ),如列尾装置恢复正常时,司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。
取消接车进路和通过进路的出站(含发车进路信号机)信号时,当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其( )后,方可取消进路。
列车运行途中,司机发现列车异常晃车时,工务部门未登记行车限制条件前,列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速( )km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定。
列车运行途中,司机发现列车异常晃车时,必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于( ),立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员报告列车调度员。
机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,司机报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。司机( )维持运行到前方站停车处理,处理不好时不得继续运行。
列车冒进出站(发车进路)信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时,应在具备条件后,布置列车( )。
列车冒进进站(接车进路)信号机时,车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机( )。
