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线路工培训试题库1-900(1)

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线路工培训试题库1-900(1)

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客货共线I级铁路，路段设计行车速度120km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为（）。

A、 1200m

B、 2000m

C、 2800m

D、 3500m

答案：A

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常备轨应保持（）。

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维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

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线路、信号标志（除警冲标之外），其内侧距线路中心最小距离不得小于（）。

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车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

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地面上一点沿（）方向到大地水准面的距离，称为该点的绝对高程。

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应按（）将钢轨拨正，严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。

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使用万用表测量电流时，必须（）到被测电路中。

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按桥梁长度（L）分，（）为小桥。

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线路计划维修作业验收评分标准，防爬器缺损、松动或离缝大于（）mm每个扣2分。

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允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。

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客货共线I级铁路，路段设计行车速度120km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为（）。

A、 1200m

B、 2000m

C、 2800m

D、 3500m

答案：A

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常备轨应保持（）。

A. 顺直

B. 顺畅

C. 平直

D. 平顺

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维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

A. 20

B. 12

C. 10

D. 30

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线路、信号标志（除警冲标之外），其内侧距线路中心最小距离不得小于（）。

A. 3.1m

B. 2.5m

C. 2.95m

D. 2.0m

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车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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地面上一点沿（）方向到大地水准面的距离，称为该点的绝对高程。

A. 水平线

B. 铅垂线

C. 直线

D. 倾斜

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应按（）将钢轨拨正，严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。

A. 轨距

B. 改道量

C. 设计值

D. 顺坡

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使用万用表测量电流时，必须（）到被测电路中。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 串并联

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按桥梁长度（L）分，（）为小桥。

A. L≤20m

B. 100m＜L≤500m

C. 20m＜L≤100m

D. L＞500m

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线路计划维修作业验收评分标准，防爬器缺损、松动或离缝大于（）mm每个扣2分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

点击查看答案

允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。

A. 1‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 4‰

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